山东疫情企业:山东省疫情期间企业减免政策

“寒中透暖”,疫情下外贸企业危中寻机

疫情之下，山东外贸展现了产业链完备及抗压能力强的优势。得益于新旧动能转换政策的推动，高新技术产业迅速壮大。尽管面临海外疫情导致的冲击，山东省一季度外贸进出口总值仍达到4465亿元人民币，其中出口2376亿元，进口2099亿元。值得注意的是，3月份山东省外贸状况显著改善，整体增长2%。

疫情冲击下，山东外贸企业通过优化产品结构，提升了电子元器件、机械设备、电子技术、计算机集成制造技术、集成电路、自动数据处理设备等高新技术产品的出口值，分别增长5%、26%、18%、7%、2倍、1倍，显示出高新技术产业对外贸出口的引领作用。

疫情冲击下，山东外贸展现出了产业链完备、抗压能力强的优势。一季度，山东外贸进出口总值4465亿元人民币，同比下降6%。其中，出口2376亿元，下降5%；进口2099亿元，下降6%。海尔集团的数据显示，其旗下的海尔智家在2020年一季度实现了海外收入逆势增长5%。

由于新冠病毒疫情影响，目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前，全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产，此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。现代汽车：停产日损7亿，比北京奔驰还惨现代是中国境外第一家停产的车企。

虽然眼下国内一些零部件工厂开始陆续复工，现代汽车工会发言人称，中国供应商已于10日恢复生产；国际车企也在积极寻求其他供应源，以实现零部件供应多元化。但疫情发展仍存在诸多不确定因素，其最终影响尚不明朗，因此整个生产链条要恢复如初，还需较长时间。

大众汽车表示，位于西班牙巴塞罗那附近的马托雷尔工厂受疫情影响最大，由于疫情影响整车及零部件物流，因此在本周会有7000人面临停工。甚至有消息称，马托雷尔工厂的停产时间可能长达六周，这或会导致企业临时性裁员等一系列问题。

尽管车企开始逐步恢复在中国工厂的生产，但随着疫情开始向全球蔓延，多家国际车企的生产再次受到影响，停工停产的风险加剧，尤其是日系和韩系车企形势严峻。据路透社等外媒报道，丰田汽车公司本周三表示，随着全球疫情的爆发，未来几周内供应链问题可能会影响其在日本工厂的运营。

说韩系过的最难肯定不止于此，在韩国本土现代集团也因为疫情原因，被拖慢了节奏。最早受中国生产的零部件短缺的问题，现代暂停了韩国工厂生产，成为第一个在中国以外，工厂停产的大型车企。

“木艺之都”山东曹县因疫情遭受了外贸订单大幅缩水的挑战。该县的木制品产业在国际市场享有盛誉，然而疫情的到来让不少外贸企业陷入困境。曹县双龙工艺品有限公司业务经理李娟反映，公司面临的订单问题主要有三种情况：一种情况是，一些客户的木制品设计图纸已经完成，但客户尚未确认，导致后续合作流程暂停。

〖A〗、“国外同行特别是东南亚等国家，受疫情困扰开工不足，很多国外客户的订单又回流到了中国。”青岛成信马达有限公司副总经理黄龙日表示，作为一家以生产电机马达为主的外贸企业，今年总订单量同比增长30%，特别是美洲市场今年增长了1000多万美元，预计全年销售额能达到6亿元。